绍兴废旧电缆线回收本季度回收

铜杆是电缆行业的主要原料，生产的方式主要有两种——连铸连轧法和上引连铸法。由于生产铜杆的两者的工艺不同，所生产的铜杆中的含氧量及外观就不同。上引生产的铜杆，工艺得当氧含量在10ppm以下，叫无氧铜杆；


低氧铜杆

工艺缺点：

电解铜边加入边熔化，熔化铜水没有条件进行充分还原,整个熔化过程及出铜水过程，不能隔氧，所以含氧量非常高。熔铜燃料一般都为气体，气体燃烧过程中，会直接影响铜液化学成分理处，影响较大有硫和氢等。

工艺优点：

(1)产量高，一般小型机组每小时产量可达10～14吨。

(2)铜杆卸线采用梅花式，便于拉线机放线。

(3)收线重量大，一般每盘可达4吨。

低氧铜杆牌号及特性：

低氧铜杆牌号有三种，T1、T2、T3，低氧铜杆都为热轧，所以为软杆，代号为R。

（1）T1：用高纯电解铜为原料（含铜量大于99.9975%）生产低氧铜杆。

（2）T2：用1#电解铜为原料（含铜量大于99.95%）生产低氧铜杆。

（3）T3：用2#电解铜为原料（含铜量大于99.90%）生产低氧铜杆。因高纯电解铜和2#电解铜市场上很少，一般都用1#电解铜为原料，所以一般低氧铜杆牌号为：T2R。

无氧铜杆

无氧铜杆是不含氧也不含任何脱氧剂残留物的纯铜。但实际上还是含有非常微量氧和一些杂质。按标准规定，氧的含量不大于0.02%，杂质总含量不大于0.05%，铜的纯度大于99.95%。

一般用电解铜生产，电阻率低于低氧铜杆，因此在生产对电阻要求比较苛刻的产品中，无氧铜杆比较经济；制造无氧铜杆要求质量较高的原材料；

根据含氧量和杂质含量，无氧铜杆又分为TU1和TU2铜杆。TU1无氧铜杆纯度达到99.99%，氧含量不大于0.001%；TU2无氧铜纯度达到99.95%，氧含量不大于0.002%。

两者差别

低氧铜杆和无氧铜杆由于制造方法的不同，致使存在差别，具有各自的特点。

一、关于氧的吸入和脱去以及它的存在状态

低氧铜杆的含氧量一般在200（175）—400（450）ppm，因此氧的进入是在铜的液态下吸入的，而上引法无氧铜杆则相反，氧在液态铜下保持相当时间后，被还原而脱去，通常这种杆的含氧量都在10—50ppm以下，低可达1-2ppm。无氧铜中的氧很低，所以这种铜的组织是均匀的单相组织对韧性有利。

二、杂物量和存在的热轧缺陷的差别

无氧铜杆的可拉性在所有线径里与低氧铜杆相比都是的，除上述组织原因外，无氧铜杆夹杂少，含氧量稳定，无热轧可能产生的缺陷，对氧监控不严，含氧量不稳定将直接影响杆的性能。如果杆的表面氧化物能在后工序的连续清洗中得以弥补外，但比较麻烦的是有相当多的氧化物存在于“皮下”，对拉线断线影响更直接。

三、低氧铜杆和无氧铜杆的韧性有差别

两者都可以拉到0.015mm，但在低温超导线中的低温级无氧铜，其细丝间的间距只有0.001mm。

四、低氧铜杆的制线工艺与无氧铜杆的有所不同

低氧铜杆的制线工艺不能照搬到无氧铜杆的制线工艺上来，至少两者的退火工艺是不同的。因为线的柔软性深受材料成份和制杆，制线和退火工艺的影响，不能简单地说低氧铜或无氧铜谁软谁硬。

电线电缆作为电力传输的主要载体，在受到国内外政策和原材料价格的影响之外，还由于它被广泛应用于电力、建筑、汽车、通信等行业，也不可避免的和这些下游行业的发展息息相关。

内外政策

近年来国家大力进行城市电网建设、农网改造及城市轨道交通的建设，颁布了若干利好政策。这些行业的发展将为上游电线电缆生产企业带来大量的订单。同时，由于因电线电缆质量原因导致的火灾居高不下，为防止重大事故的再次发生，国家在电线电缆行业和产品标准方面的管控越来越严格，新的技术标准不断出台。

在国外方面，一方面，我国电缆行业出口量较大，受国际经济组织政策方面的影响也较大；另一方面，层出不穷的反倾销调查也对我国的电线电缆生产厂家造成了极为不利的影响。

原材料

电线电缆产品的成本中原材料的比重在80%左右，包括铜、铝和塑料等，据相关测算，原材料价格每上涨5%，相当于利润减少4%。铜和铝是电线电缆生产重要的原材料，他们价格的涨跌，决定着电线电缆企业的利润。同时，从目前我国铜需求的结构来看，电力工业所占份额大，超过50%，主要用于电线电缆、变压器、开关、连接件等。其中电线电缆对铜的需求量占电力工业的90%以上。因此，电线电缆行业的发展无疑也将影响到铜的需求量和价格。

下游行业

国家电网在2014年5月提出中国经济新常态，目前政策有利于特高压建设，国家电网2015年规划的13条线路预计能够拉动超过3000亿元的投资，另外国家电网也借助""推动特高压建设，因此未来五年会是特高压行业的黄金发展周期，电线电缆企业也将获益丰厚。近日，国外研究网站报道，未来5年，中国将进入压发展的黄金时代，这使中国的电线电缆市场以8-9%的年增率发展。
交通 随着高铁不断"出海"，和城市轨道交通的不断完善，这就为机车车辆用线、绕组线、光缆、数据传输电缆等提供市场。再加上我国高速公路和铁路都将逐步步入信息化，对光纤电缆的需求也日益增加，电线电缆企业大有可为。

海上风电 国家发展风电的力度从2014年的"有序发展风电"跨越至2015年的"大力发展风电"。风电有望上升为未来国家能源结构调整主体的地位。而海上风电作为风电项目的重要组成部分，必将带动海底电缆的年需求节节攀升。加上海上风电用特种电缆的技术含量要求比较高，也将促使电线电缆企业不断开发新技术，增强竞争力。

除此之外，随着如新能源汽车、光伏等新能源产业、房地产行业、核电、航空、通信等行业的发展，它们对电线电缆的需求也将日渐增多，而这些产业的发展，也将对电线电缆行业产生深远的影响。

电线电缆行业虽然只是一个配套行业，却占据着中国电工行业1/4的产值。它产品种类众多，应用范围十分广泛，涉及到电力、建筑、通信、制造等行业，与国民经济的各个部门都密切相关。电线电缆还被称为国民经济的"动脉"与"神经"，是输送电能、传递信息和制造各种电机、仪器、仪表，实现电磁能量转换所不可缺少的基础性器材，是未来电气化、信息化社会中必要的基础产品。

电线电缆行业是中国仅次于汽车行业的第二大行业，产品品种满足率和占有率均超过90%。在世界范围内，中国电线电缆总产值已超过美国，成为世界上大电线电缆生产国。伴随着中国电线电缆行业高速发展，新增企业数量不断上升，行业整体技术水平得到大幅提高。

中国电线电缆行业五大类产品——裸电线、绕组线、电气装备电线电缆、电力电缆及通信电缆和光缆——的产值分别占行业总产值的18%、19%、22%、31%和10%。裸线产品主要用作架空导线及其他电缆产品的半制品，所占份额相对稳定。绕组线产品则随着国家能源、电力供应紧张，核能、风能等新能源项目的建设保持同步增长。电力电缆产品在国家智能电网建设推动下，仍将保持高速增长。