热泵机组,是一种节能环保的设备。是一种可以提供空调、热水 的节能设备。在使用中,基本不需要花费太多人力资源去它。但是,定期,会机组的寿命,使得其运行状况更加良好! 本文主要围绕机组四大组成部分进行阐述,对于水则需相关人员底气进行检查,这样才能机组能够正常运行。压缩机的 1)压缩机的外观检查 检查:目测 检查:检查压缩机进出口阀门的连接可靠性,是否有泄露情况;试验时应该注意压缩机运行的声音来判断是否有异常 2)电压及电流测量 测量工具:钳形电流表用钳形电流表工作电压,运行电流。测量运行电流时电缆应该位于测量环路的中心。 测量:运行电压范围为380V(±10%),运行电流不应该大于电机铭牌的额定输入电流。 3)绝缘电阻的测量 测量工具:兆欧表 测量:在机组切断电源的情况下,用兆欧表检测压缩机的三相对地阻值是否符合。如果机组长时间未启用,则应该先将机组的曲轴箱电加热启 动,加热机组的油腔,使机组机油内的氟利昂蒸发,测量电阻的准确度测量注意:严禁在真空状态下测量绝缘度,防止绝缘层被击穿引起事故 测量:压缩机电机的绝缘为不低于500兆欧,实际测量值应大于100兆欧为合格,热态和冷态下绝缘值大于8兆欧才允许运行。 4)油品的测定: 可从机组内提取少许冷冻油装入容器,取一滴装入酸试剂瓶观察酸度,与比色卡进行对照。符合比色卡对照颜色的不需要更换冷冻油可从机组内提取少许冷冻油装入容器,尽量在空气中的时间,然后用PH试纸判别油的酸度。
符合比色卡对照颜色的不需要更换冷冻油可从机组内提取少许冷冻油装入容器,尽量在空气中的时间,然后用PH试纸判别油的酸度。符合油酸度要求的不需要更换冷冻油用吸水纸检查油中的杂质,如有碳析出或其它杂质,应更换冷冻油。冷凝器的 工具:管路清洗机或者化学清洗剂 :水冷机组的冷凝器使用壳管式水冷冷凝器,冷凝器的清洁工作非常重要,应保持冷却水质良好,冷却水应该定期进行化学处理,传热管内不结垢,可以分机械清洗和化学清洗(可参考化学清洗规程)。 机械清洗: 1)关闭冷却水进出口阀门 2)拆开冷凝器前后端盖 3)清理冷凝器端盖、水室结垢和锈蚀 4)用管路清洗机清洗传热管路 5)清洗完后用清水冲洗,直到达到,然后盖好端盖 :后水室、传热管目测整体干净,管壁无明显结垢 注意事项: 1)采用什么清洁,要根据冷凝器换热管形式来确定,防止内肋管损坏。 2)化学清洗一定要均匀 3)清洗剂的浓度和清洁时间要按照厂方说明书进行 4)用清水冲洗时一定要干净,,不要有残留。蒸发器的 1)检查冷冻水水质和蒸发器的结垢情况,做好排污换水工作 2)检测水侧与冷媒之间的温差 3)时应当打开蒸发器底部的排污阀门将杂质污泥,必要时拆下排污球阀,以增大排污口 4)特别应该注意的是冬季不使用期间要防止水冻结造成蒸发器的 5)防止感温包掉落出来感应的温度是空气温度而不是蒸发器的温度,出现低温 6)时排污工作可以参照以下步骤: (1)运行水泵10分钟 (2)在排污口检查水质 (3)根据水质颜色,悬浮物,铁锈等情况,建议用户人工机械清洗或者使用化学清洗 (4)清洗后,将排污阀门开至大,污水 (5)排净后再重新灌注清水,运行30分钟再查看一次水质,如有必要则再作业一次。
机组管路及管件的 4.1.阀的检查 检测工具:表面式温度计 检查:检查阀连接处有无油迹,根据机组过热度、压缩机回气端结露程度确定机组运行时阀开启度是否,检查感温包的位置是否松动,感温包的毛细管有无磨损。对平衡管连接螺母、阀体螺栓做好防锈保护。 4.2 视液镜的检查和干燥过滤器的更换 检查工具:表面式温度计 检查:目测检查视液镜内试纸显示情况判断冷媒的干湿度,确认是否需要更换干燥滤芯,用表面式温度计测量过滤器前后温差,低于0.5℃表明过滤器干净。 干燥过滤器更换: 1.先关闭高压储液器的出口角阀,开动机组并抽吸低压侧的冷媒(严禁抽至真空状态),然后锁定机组 2.检测干燥过滤器侧的压力是否低于2.0kg/c ㎡,若是则接冷媒管于该部位排放气态冷媒 3.对角松开干燥过滤器端盖的螺丝(松开前要注意温差,防止温差析水带入),排空冷媒后迅速将旧的滤芯换下,擦净干燥过滤器筒部,换新滤芯,筒体埠加少许冷冻油加以密封。
开利模块机投资灵活、便捷、交货迅速,以其耀眼的产品优势被广泛应用于各个行业及领域。机组部件化,主机配置无需一次到位,选型可不用考虑设计裕量,业主可根据实际需求随时扩容或添置设备。设计范围涵盖机组及机组,选型更为灵活,有效能耗成本,效益佳。为业主有效控制了初期财务预算,实现了分期、高利用率的投资。模块化的设计对于安装和来说更加灵活,安装无惧有限空间的,即使遇到故障也可直接将单台机组进行断电,不影响的日常运行。交货期较短,对于初期工时有限的项目更便于进度掌控。
两种压缩机转动和传动部分结构特点
在离心式压缩机中,电动机通过一对增速齿轮进而带动叶轮作高速;在螺杆式压缩机中,电动机直接同轴主转子与副转子相互啮合。
由以上可以看出,螺杆式压缩机结构更为简单,而且离心机叶轮速较螺杆式转子要高出许多,同时高压气体对叶片、叶轮都有较大冲击压力,故其故障率较螺杆机要高。同时,离心式压缩机因压缩机体积庞大,在时非常麻烦,而螺杆式机组结构简单,非常方便。
离心机的容量控制是利用叶片转速控制口的大小控制容量,可以实现无级调节,但在较低负荷下,会出现前面提到的喘振现象,其效率也将。螺杆机是利用油压推动滑阀开关控制容量,而且采有多机头形式,可以实现有段或无段容调、调节平衡,部分负载时效率不变,且绝无涌浪现象。