避雷器也采用油浸式金属氧化物避雷器。变压器取消油枕,采取油加气隙体积恒定原则设计密封式油箱,油箱及散热器暴露在空气中,没有散热困难。低压断路器采用塑壳断路器作为主断路器及出线断路器。由于结构简化,这种箱式变电站的占地面积和体积大大减小,由于其体积很小再加上只是一侧开门,其所需占地面积仅是欧式箱变的1/4,体积仅为同容量欧式箱变的1/5-1/3。美式箱变高压侧采用熔断器保护,低压侧采用塑壳自动空气断路器保护,与中国10kV配变保护方式相同。高压熔断器保护变压器内部故障,自动空气断路器保护低压侧线路的过电流、短路、欠电压故障。美式箱变存在的缺点。由于负荷开关浸在油里,油被电弧碳化、分解,产生乙炔等有害气体,使得性能下降,曾发生事故。看不到明显断开点,检修不方便。因为美国低压保护及计量方式与中国不同,美式箱变本身不带低压保护和计量。为满足国内用户的需要,国产箱变在低压侧加装低压配电柜。由于箱式变长期处于太阳的直晒下,影响塑壳断路器的散热,使得断路器不能正常开断负载及短路电流,易引发高压侧故障
欧式变电站的箱体是由:底座、外壳、顶盖三部分构成。底座一般用槽钢、角钢、扁钢、钢板等,组焊或用螺栓连接固定成形;为满足通风、散热和进出线的需要、还应在相应的位置开出条形孔和大小适度的圆形孔。箱体外壳、顶盖槽钢、角钢、钢板、铝合金板、彩钢板、水泥板等进行折弯、组焊或用螺钉、铰链或相关的附件连接成形。
不管那种材料的箱变壳体,按标准要求具备:防晒、防雨、防尘、防锈,防小动物(如蛇)等进入的五防功能。欧式变电站的壳体为防止炎热夏季强烈的日光辐射,其顶部一般都设有导热系数较低的隔热材料作填料。常用的填料有:岩棉板、聚苯乙烯泡沫塑料等。
在统一设计的传统“组合式变电站”中,一般在壳体中也填充隔热填料,这种方法大多数设计者已不在采用,这是因为:隔热填料虽然能防止炎热夏季强烈的日光辐射,同时也阻碍了变压器运行时产生大量热量的散发,所以设计者们除保留在壳体上冲百叶窗孔的方法外,同时采用加大散热面积、加强空气对流的方法散热,同时还可减少制造成本。
欧式箱变的表面处里:欧式箱变表面处里的方法较多,中国北方大多采用传统的喷漆、烤漆、喷塑等方法进行处理;在中国南方经济发达地区,除采用上述方法外,还在水泥板结构的壳体外贴上彩色瓷砖,或贴贴面等方法进行表面处理,特别是置于住宅小区的箱变外观。
美式箱变的负荷开关是放入到变压器油箱内。油浸式三相联动开关可分为二位置(终端式)、四位置(环网式)两种,由于此负荷开关是放在变压器油箱中,其关合位置只能根据外部操作面板的指示来判断,而且其操作要通过的绝缘操作杆来进行,所以其操作较比复杂。从这一点来看,其操作很不方便。此外,由于看不见负荷开关的开断触头(即明显断开点),所以在开断后,给人们一种不放心的感觉。此外,其负荷开关一旦发生故障,更换、维修都将是十分困难。负荷开关一般采用真空断路器。