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主绝缘老化，绝缘水平降低；变压器油击穿电压偏低；或由其它故障扩大引起，如绕组有匝间短路或接地故障时，由于电弧及熔化了的铜(铝)粒子四散飞溅，使事故蔓延扩大，发展为相间短路。或是由于导线内部焊接不良，过热而熔断或因匝间短路而烧断，以及短路应力造成的绕组折断。
以上对变压器的声音、温度、油位、外观及其他现象对配电变压器故障的判断，只能作为现场直观的初步判断。因为，变压器的内部故障不仅是单一方面的直观反映，它涉及诸多因素，有时甚至会出现假象。必要时进行变压器特性试验及综合分析，才能准确可靠地找出故障原因，判明事故性质，提出较完备的合理的处理方法。
只能针对具体项目进行技术经济比较了。思考：变频器节能技术是比较成熟的技术，但是否所有负载、所有运行工况都适合配置变频器，答案是否定的。大修项目包括：打开变压器油箱盖，吊芯检查。检查铁芯、线圈、分接开关和引出线。检修箱盖、油枕、防爆管、散热管、油阀门和高低压套管。检修冷却装置和滤油装置。清扫外壳，必要时再补喷漆。检查控制测量仪表、信号和保护装置。变压器油试验，过滤和换油。必要时干燥变压器铁芯。装配变压器。进行规定的测量和实验。变压器大修周期的规定：电厂和变电所的主要变压器，投入运行后第5年内和以后每隔5-10年大修一次，在此范围内按预防性检查和实验结果确定检修时间。发电厂和变电所的非主要变压器，如果未过负荷运行，每10年大修一次。因滤油、加油或冷却系统不严密，以致空气进入变压器内。因油温下降或漏油，使油位缓慢降低。由于发生穿越性短路故障。
这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应，变换电压，电流和阻抗的器件。变压器的基本形式，包括两组绕有导线之线圈，并且彼此以电感方式称合一起。当一交流电流（具有某一已知频率）流于其中之一组线圈时，于另一组线圈中将感应出具有相同频率之交流电压，而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。一般指连接交流电源的线圈称之为一次线圈；而跨于此线圈的电压称之为一次电压。在二次线圈的感应电压可能大于或小于一次电压，是由一次线圈与二次线圈间的匝数比所决定的。因此，变压器区分为升压与降压变压器两种。大部分的变压器均有固定的铁芯，其上绕有一次与二次的线圈。 基于铁材的高导磁性，大部分磁通量局限在铁芯里，因此，两组线圈藉此可以获得相当高程度之磁耦合。
